Bovinele din Statele Unite ale Americii de Vest s-au incheiat in mare parte la sfarsitul anilor 1800 datorita in principal unei combinatii de garduri de sarma ghimpata si noul confort al caii ferate. Gama deschisa a fost blocata din ce in ce mai mult de garduri pasari de oi si crescatori de vite au inchis terenul lor pentru a preveni incalcarea de la alte bovine. Între timp, transportul cu trenul sa dovedit a fi mai rapid, mai sigur și mai puțin costisitor.
Bovinele lungi care se deplasează de-a lungul unor trasee stabilite, cum ar fi Traseul Chisholm de 500 de kilometri până la punctele de transport și de sacrificare, au devenit o parte iconică a lorei americane, dar ele nu erau practice. Echipele de cowboy nu puteau decât să mute turmele pe distanțe scurte în fiecare zi, astfel încât vitele să nu piardă prea multă greutate și să le apere de prădători și de rujori. Pe măsură ce populația Occidentului a crescut, mai mulți fermieri și fermieri au împiedicat bovinele altora să se hrănească pe terenurile lor prin punerea în sârmă ghimpată, închizând efectiv gama deschisă.
Între timp, trenurile asigură transportul convenabil pentru efective, cu vagoane de vite care pot ajunge la Chicago și alte centre comerciale într-o zi sau două în loc de luni. Acest lucru a dat fermierilor mai mult timp pentru a îngrășa vacile și a scăzut forța de muncă necesară pentru a le aduce pe piață. Pe masura ce mai multe linii de tren s-au extins de-a lungul traseelor de rulare si statiilor deschise in orasele de bovine precum Abilene si Dodge City, mai multi fermieri au ales aceasta forma de transport.
Bovinele de astăzi sunt mult mai scurte decât cele din anii 1800 și sunt destinate turismului mai degrabă decât fermei practice.
