Deși Marco Polo se referă la rute ca drumurile de mătase, termenul nu a fost folosit oficial până în 1877 când cercetătorul german, Ferdinand Richthofen, le-a făcut referire la "Marele Mătase" în lucrarea "China". Comercianții au călătorit de-a lungul drumului de mătase în caravane mari, aducând cu ei cămile, bodyguarzi și călători. Drumul de mătase era alcătuit din mai multe rute diferite, iar comercianții rar călătoreau pe întreaga lungime, preferând în schimb să se oprească în diferite orașe și pe posturile de comerț de-a lungul drumului.
Drumul de matase a înflorit în timpul dinastiei Yuan din cauza controlului mongolic al rutelor comerciale. Comercianții chinezi s-au găsit și s-au protejat bunurile și s-au bucurat de o creștere a statutului.
Din păcate, istoricii au susținut, de asemenea, că Drumul de mătase a contribuit la răspândirea morții negre în Europa.