Spinningul Jenny a fost una dintre primele mașini ale Revoluției Industriale menite să reducă costurile forței de muncă și să crească producția. James Hargreaves primește creditul pentru inventarea lui în 1764 ca înlocuitor al roții de filare, dar unii istorici cred că ar fi improvizat o mașină anterioară, nepatenta făcută de Thomas High. Unele modele ar putea roti mai mult de 100 de bucăți de fire la un moment dat, în timp ce o roată de filare ar putea doar să o rotească.
Spinningul Jenny era suficient de simplu pentru ca oricine să opereze și se putea potrivi într-o fermă medie. Producția mai mare a determinat scăderea prețului firelor, ceea ce a deranjat spinerii. În 1768, o mulțime furioasă a intrat în casa lui Hargreaves și la forțat să părăsească Stanhill și să se mute la Nottingham. Acesta a fost unul dintre primele dispute de muncă ale Revoluției Industriale.
Spinningul Jenny a fost urmat de catârul mai mare, care avea nevoie de o echipă de oameni pentru a funcționa. Creșterea aprovizionării cu fir a condus, de asemenea, la războaie mai bune.
