Rezistența la aer, denumită și "drag", acționează asupra unui corp care se încadrează prin încetinirea corpului până la punctul în care se oprește accelerarea și cădea la o viteză constantă, cunoscută ca viteza terminală a unui obiect care se încadrează. /strong> Rezistența la aer depinde de suprafața secțiunii transversale a obiectului, motiv pentru care efectul rezistenței la aer asupra unui obiect mare cu suprafață plană este mult mai mare decât în cazul unui obiect mic, cu căptușeală de flux.
Dacă nu ar fi rezistența la aer, toate obiectele care se încadrează liber ar cădea la aceeași viteză de accelerație, indiferent de masa lor. Într-un vid perfect, o pene și o minge de bowling au scăzut de la aceeași înălțime și au lovit terenul în același timp. Acest lucru este adevărat deoarece accelerația este egală cu forța împărțită la masă. În timp ce forța gravitațională pe bilele mai mari de bowling este mai mare decât cea pe pene, masa mingii de bowling este de asemenea mai mare, compensând forța gravitațională mai mare. În conformitate cu clasa medicului, această rată de accelerare datorată gravitației este o constantă de 9,8 metri pe secundă pe secundă pentru toate obiectele de pe Pământ.
Rezistența la aer este un tip de frecare datorată coliziunilor dintre moleculele marginea de vârf a unui obiect și moleculele de aer. Rezistența la aer crește odată cu suprafața, dar și cu viteza, deoarece o viteză mai mare înseamnă că un obiect deplasează un volum mai mare de aer pe secundă. Când accelerația datorată gravitației este echilibrată de forța rezistenței la aer, obiectul care se încadrează atinge viteza terminală și nu cădea mai repede.
