Cea mai obișnuită modalitate de a călători înainte de apariția autoturismelor a fost prin munca animalelor. Oamenii au folosit forța și versatilitatea calului, măgarului, boul, catârului, burro, cămilă și chiar câinelui pentru transport în diverse culturi. Dacă nu erau disponibile animale, oamenii pur și simplu au mers. Călătoria peste râuri și oceane a fost dificilă și periculoasă, dar multe modele de nave, canoe și eventual vapoare au existat în întreaga lume.
Înainte ca spaniolii să reintroducă calul în America de Nord, multe triburi americane se bazau exclusiv pe câini pentru transport. Câinii au tras cabanele și alte obiecte ale oamenilor pe o soparlă, numită travois. Câinii erau destul de rezistenți, capabili să transporte 40-50 de lire pe spate sau să tragă cât mai mult de 250 de kilograme. Popoarele nativ american au trecut la cal până în secolul al XVIII-lea, deoarece au început să se răspândească în America de Nord prin intermediul traseelor comerciale. Caii erau mai puternici, mai mari și capabili să acopere distanțe mari mult mai repede decât un câine și un travois.
În general, americanii europeni s-au bazat pe boi și vagoane pentru călătorii extinse pe uscat. Vieții erau fermi și fermi. Ar putea trage vagoane pe distanțe mai lungi și cu o întreținere mai redusă decât cea cerută de cai. Oxigenul ar putea fi, de asemenea, consumat dacă un prejudiciu a necesitat eutanasia. Călătoriile pe mare erau grele, iar oamenii de obicei încercau călătorii lungi numai atunci când era inevitabil. O călătorie în Atlantic ar putea dura până la opt săptămâni, în funcție de condițiile de navigație. Călătorii din Oceanul Atlantic au expus, de asemenea, multe pericole și disconforturi, inclusiv pirateria, înecarea, boala și moștenirea cronică.
