Pașii care pot fi luați pentru a controla poluarea fonică includ ridicarea barierelor în calea izolării producătorilor de zgomot, instalarea de materiale care absoarbe sunetul, disiparea vibrațiilor generatoare de zgomot și întreruperea fizică între un obiect vibrat și un ascultător. Acustica arhitecturală utilizează toate aceste tehnici pentru a proteja locuitorii de sunetul nedorit. În plus, drumurile și aeroporturile necesită un tratament special pentru poluarea fonică.
După cum subliniază eSchoolToday, metodele testate pentru protejarea cartierelor împotriva poluării fonice includ crearea de bariere prin plasarea de mașini zgomotoase în încăperi izolate fonic sau plantarea copacilor de-a lungul căilor rutiere. Planificarea urbană joacă un rol-cheie în plasarea industrială a zgomotului, al aeroporturilor și al centrelor de transport majore în afara zonelor rezidențiale, precum și în reglementarea surselor mai mici de poluare fonică, cum ar fi sistemele de anunțuri publice, coarnele auto și vehiculele zgomotoase.
Poluarea datorată zgomotului pe șosea poate fi atenuată prin proiectarea atentă a drumului, materialele utilizate, proiectarea mai bună a benzii de rulare a anvelopei și ridicarea barierelor rutiere pentru a limita zgomotul pe șosea. În plus, mașinile electrice și hibride contribuie la reducerea poluării sonore a traficului.
Cea mai bună modalitate de a controla poluarea fonică din aeroporturi se concentrează pe construirea aeroporturilor departe de cartierele rezidențiale, limitarea zborurilor la anumite ore și reproiectarea căilor de zbor. În plus, izolarea rezidențială poate ajuta la controlul poluării fonice pentru cei care trăiesc lângă un aeroport.
