Titanic a oferit câteva lecții importante: a demonstrat capacitățile fără precedent ale ingineriei navelor și a descoperit defectele fatale în designul și siguranța navei. Ideile pentru crearea Titanicului au început la începutul anilor 1900, a făcut călătoria realistă pentru public. Construcția fizică a liniei masive de ocean a început în 1907, și a terminat 2 ani mai târziu.
Titanicul a salutat din Irlanda; istoricii cred că o echipă din Harland și Wolff, o companie de construcții navale staționată în Irlanda, cu construcția sa. Echipa a proiectat Titanic pentru a depăși toate celelalte linii maritime oceanice în dimensiune și siguranță. Rezultatul final a reprezentat o navă de pasageri capabilă să transporte aproape 2.500 de pasageri și un echipaj de aproape 1.000 de persoane. Pe 10 aprilie 1912, pasagerii și membrii echipajului au stabilit piciorul pentru a naviga peste Oceanul Atlantic, pe o navă considerată cea mai sigură din lume. Acesta avea o coca dublă, complet cu un fund exterior excentric și un al doilea situat chiar deasupra.
Titanic a descoperit mai multe deficiențe de siguranță în plus față de proiectele slabe de mecanică și de inginerie. A lăsat portul dotat cu bărci de salvare suficient pentru a se potrivi cu puțin peste jumătate din numărul de pasageri de la bord. Tragedia a lovit pe 14 aprilie, când Titanicul sa prăbușit într-un aisberg. Răniți răniți, nava a căzut pe 15 aprilie. Scufundarea sa a demonstrat vulnerabilitatea oamenilor în ciuda tehnologiei, dar a arătat lecții importante în tehnicile de siguranță și în designul navelor pentru evitarea viitoarelor catastrofe.
