Umiditatea scade presiunea aerului prin deplasarea moleculelor de azot și oxigen cu molecule de apă mai ușoare. Diferențele de umiditate pot provoca furtuni. Aerul umed reprezintă, de asemenea, provocări pentru piloți.
Moleculele de apă conțin un atom de oxigen greu și doi atomi de hidrogen ușor, deci cântăresc mai puțin decât oxigenul atmosferic, care conține doi atomi de oxigen grei și azotul atmosferic, care conține doi atomi de azot grei. Aceste molecule de apă forțează moleculele mai grele să se răspândească, ceea ce reduce presiunea aerului.Deoarece sunt atât de ușoare, moleculele de apă tind să crească în atmosferă, motiv pentru care, de obicei, norii formează în mod obișnuit în cer. Aceste diferențe în presiunea aerului determină mișcarea aerului între diferitele straturi, ceea ce poate provoca furtuni. Cele mai multe furtuni se formează peste ocean, unde soarele fierbinte încălzește apa și cauzează aceste tipuri de perturbări.
Deoarece aerul rece și uscat este mai dens decât aerul cald, umed, aripile avionului au mai multe molecule de deplasat, ceea ce le permite să genereze mai multe ascensoare. Ca urmare, piloții trebuie să fie atenți atunci când călătoresc prin zone cu umiditate ridicată și căldură ridicată. Presiunea aerului este chiar mai mică la altitudini mari, astfel încât o parte a Mexicului și a altor locații cu aceste condiții necesită o prudență deosebită atunci când piloții decolează și aterizează.
