În viața de zi cu zi, legea combinată privind gazele este utilizată pentru refrigerare și pentru menținerea presiunii adecvate a aerului în anvelopele auto. Legea combinată privind gazele îi ajută pe scafandri să se adapteze la mediile subacvatice.
Legea combinată privind gazele se aplică atunci când există un recipient sau un compartiment închis cu o cantitate fixă de gaz. Legea combinată privind gazele este numită așa, deoarece este o combinație a altor trei legi, care sunt legea gazului Gay-Lussac, legea lui Charles și legea lui Boyle. În mod colectiv, aceste legi explică faptul că raportul unui element cu presiunea și volumul la temperatura rămâne fix pentru o anumită cantitate de gaz.
Scuba Diving
Un exemplu al legii combinate privind gazele se aplică scufundărilor. În scafandri, plămânii umani sunt recipientul care ține gazul. Presiunea în apă este mai mare decât presiunea în aer, iar presiunea apei crește cu adâncimea. Cu fiecare picior suplimentar pe care diversii coboară, crește presiunea apei. De aceea, scafandrii trebuie sa faca ajustari pentru a mentine echilibrul de presiune corespunzator intre plamani si apa. Această schimbare trebuie, de asemenea, să aibă loc treptat pentru a crea un echilibru. Dacă un scafandru cu plămâni plini se ridică rapid într-o zi caldă, volumul de aer din plămâni se poate extinde rapid. Prin urmare, el sau ea trebuie să expire rapid pentru a permite gazului din plămâni să scape.
Refrigeration
Un alt exemplu al legii combinate privind gazele care se aplică în viața de zi cu zi este refrigerarea. Frigiderele aplică legea combinată a gazelor atunci când elimină căldura din sistemele lor. Procesul de refrigerare începe atunci când gazul comprimat depozitat în bobinele frigidere se extinde. Aceasta, la rândul său, scade temperatura gazului și transferă energia termică din materialul bobinei către gaz. Deoarece gazul este pompat prin bobine, presiunea acestuia comprimă energia termică. Aceasta crește temperatura gazului. Căldura este eliberată prin bobine în aerul exterior, ceea ce la rândul său permite frigiderului să se răcească. Ciclul se repetă când gazul comprimat este pompat din nou în sistem.
Presiunea în anvelope
Menținerea unei presiuni corespunzătoare în anvelopele auto este o altă aplicație a legii combinate privind gazele. În timp ce autovehiculele se deplasează pe șosea, cantitatea de gaz din anvelopele lor rămâne constantă. Cu toate acestea, temperatura aerului din anvelope crește. Deoarece anvelopele au o anumită cantitate de elasticitate, volumul anvelopelor crește și ele. Deoarece anvelopele variază în funcție de mărime și de compoziție, producătorii de pneuri recomandă un nivel adecvat al presiunii aerului pentru anvelope, care variază în funcție de tipul de pneu. Deși numerele de presiune recomandate se modifică, toate anvelopele au o recomandare minimă și maximă pentru kilograme pe inch sau PSI. Conducătorii auto mențin o cantitate adecvată de presiune în anvelopele lor, menținându-le umflate peste nivelul PSI minim, dar sub PSI maxim. Pentru majoritatea anvelopelor, presiunea maximă este cuprinsă între 30 și 32 PSI. În timp ce unii șoferi sunt tentați să-și umple anvelopele la nivelul maxim, acest lucru poate fi periculos și poate scurta durata de viață a anvelopei. Atunci când anvelopele sunt umflate la maxim, acestea creează o schimbare în manevrare. Anvelopele care sunt umflate la cantitatea maximă au mai puțin pe peretele lateral. În timp ce acest lucru permite o virare rapidă, acesta poate reduce capacitatea mașinii de a se opri eficient, ceea ce duce la alunecare. Anvelopele care sunt umflate la valoarea maximă cauzează uzura anvelopei și reducerea tracțiunii, ceea ce poate fi nesigur pentru șoferi.
