Ce sa întâmplat când cei de la Longshoremen au închis porturile din Los Angeles?

Când pescari au închis porturile din Los Angeles, nave pline de mărfuri erau fie lăsate în picioare la docuri, fie ancorate în largul țărmului, deoarece macaralele uriașe necesare pentru a le descărca erau silențioase. La rândul său, niciun fel de bunuri nu ar putea fi încărcate pentru export, care ar afecta economia națiunii.

Portul Los Angeles este un portal de transport maritim major către restul Statelor Unite. Apariția transportului de containere a făcut ca încărcarea și descărcarea încărcăturii să fie mai ușoară și mai rapidă, dar a făcut și sistemul mai vulnerabil. Macaralele uriașe ridică containerele din locașuri și le așează pe un camion cu platformă în așteptare. Camionul se oprește fie pentru a livra mărfurile, fie pentru capetele într-o curte ferată. Uneori containerele merg direct de la navă la tren.

Când porturile din Los Angeles au fost oprite, nimeni nu a fost acolo pentru a opera macaralele. Navele deja șiruite nu puteau pleca, costând companiile de transport maritim timp și bani. Dacă mărfurile erau perisabile, întârzierea era și mai scumpă. Între timp, clienții care așteptau bunurile nu aveau noroc.

O oprire lungă a activității cauzează, de asemenea, întârzieri în revenirea la normal a programelor de transport maritim, similar cu zborurile întârziate la un aeroport care cauzează congestionarea aeroporturilor. Diferența este că companiile aeriene pot trage de multe ori un alt avion în serviciu, dar o navă care stă la ancora plină cu containere pur și simplu trebuie să aștepte.