Metodele cele mai uzuale utilizate pentru a reduce frecarea dintre suprafețele în mișcare includ lustruirea suprafețelor care vin în contact, lubrifierea suprafețelor, utilizarea rulmenților cu bile sau role și eficientizarea. Fricțiunea este definită ca forța care rezistă o suprafață de alunecare sau rulare pe o altă suprafață. Aceasta înseamnă că frecarea este prezentă numai atunci când una sau ambele suprafețe care sunt în contact sunt în mișcare.
Mai mulți factori afectează forța generată de frecare, numită și coeficientul de frecare între suprafețe. Acești factori includ finisajul suprafeței, temperatura, sarcina operațională, caracteristicile lubrifiantului și natura mișcării relative între suprafețe.
Lustruirea suprafețelor va ușura neregularitățile și rugozitatea dintre suprafețe, ceea ce va reduce coeficientul de frecare pe care suprafețele îl va genera. Lubrifierea asigură un strat subțire de lichid între două suprafețe, care umple golurile mici și neregulile de pe suprafețe, reducând astfel coeficientul de frecare.
Utilizarea rulmenților cu role și a rolelor reduce foarte mult frecarea dintre suprafețe, deoarece modifică natura mișcării relative dintre suprafețe de la culisare la alunecare. Streamlining se aplică la frecare generate de vânt și lichide. Prin adoptarea unei forme mai raționalizate, fluxul de aer sau de lichid va fi mai ușor și mai ușor pe suprafața unui anumit obiect.
