Benzina și motorina sunt folosite pentru a acționa automobilele și mașinile. Acestea sunt ambele produse ale țițeiului, dar ele sunt diferite, deoarece nu sunt capabile să propulgă motoarele în același mod. /p>
Uleiul de benzină funcționează prin vaporizare imediat ce se află în rezervorul de combustibil. Ea este declanșată de aprindere și începe să se deplaseze prin motor. Benzina este mai ușoară și mai puțin densă decât combustibilul diesel. Nu este nevoie de o perioadă lungă de timp pentru a-și face drumul prin motor pentru a-l acționa, ceea ce duce la utilizarea mai multor combustibili și la un timp de pornire mai rapid. Vehiculele pe benzină obțin un kilometru mai mic de gaz decât vehiculele alimentate prin utilizarea unui motor diesel.
Dieselul este un combustibil mai gros decât benzina. Modul în care trec pașii pentru combustibil este benzina, combustibilul cu jet și motorina. Petrolul, utilizat pentru fabricarea și transportul combustibilului, este sub benzină pe scară de vâscozitate și densitate. Când motorina este introdusă într-un rezervor de combustibil, nu se transformă imediat într-o vapori. Trebuie să fie împins printr-un rezervor de înaltă presiune și trimis prin motor. Nu trebuie să fie aprins în același mod ca benzina și va dura un timp mai lent prin motor. Din acest motiv, motoarele diesel beneficiază de un kilometraj mai bun pentru gaze, dar sunt mai greu de pornit, mai ales în vreme rece.
