Reprogramarea unui kilometraj digital necesită accesul la cipul de memorie al utilajului de măsurat, care poate fi accesat în mai multe moduri. Dezasamblați tabloul de bord și reprogramați-l direct eliminând cipul și conectându-l la un cablu. După reprogramare, resolvați cipul înapoi pe suport. Alternativ, atașați un cablu serial la portul serial din spatele contorului de odometru după demontarea panoului de bord. Pentru vehicule mai moderne, fișa de diagnosticare utilizată de mecanică poate fi de asemenea utilizată pentru a reprograma kilometrajul.
Reprogramarea unui kilometraj pentru a afișa un kilometraj mai mic este considerat fraudă și poate suporta atât amenzile, costul daunelor provocate autovehiculului, cât și onorariile avocatului pentru persoana care a efectuat actul. Persoanele care achiziționează involuntar o mașină cu un kilometraj reprogramat sunt lăsate fără o schemă corectă de întreținere a autovehiculului și ar putea experimenta reparații bruște legate de kilometraj care nu sunt așteptate la kilometrajul presupus. Ei, de asemenea, experienta hassle de a angaja un avocat si care se ocupa cu o rata mai mare a dobânzii de împrumut sau prima de asigurare, o dată kilometraj adevărat al masinii este declarat.
Pentru a evita frauda provocată de reprogramarea contorului de timp al utilajului de măsurat, aveți un mecanic de încredere să examineze mașina pentru semne de uzură care indică un kilometraj mai mare. Dovezile se găsesc adesea în bujii și firele, care în mod normal necesită înlocuirea după 100 000 de mile; un vehicul cu 40.000 de mile pe kilometrajul și bujiile care trebuie înlocuite este un steag roșu. De asemenea, cumpărătorii pot alege protecția unui vehicul autorizat, care trebuie să treacă printr-o inspecție rigidă pentru a obține o garanție înainte de a fi vândut.
