Ford a proiectat piese de mașină pentru a eșua și a fost un campion liberal al muncitorului sunt două mituri care au fost comise cu privire la Henry Ford. A fost o figură majoră în creșterea industriei americane care a realizat multe lucruri grozave, dar el a fost în primul rând condus de profituri.
Henry Ford a trimis echipe de bărbați pentru a curăța junciardele pentru modelul Ts și a le examina pentru a vedea ce a dus la eșecul lor. Informațiile adunate au arătat că mașinile erau bine făcute și că majoritatea au fost retrase de la uzura standard. Cu toate acestea, pe fiecare model T, sa remarcat faptul că piciorușul a fost întotdeauna în formă excelentă. Ford a ordonat personalului său de design să reprogramez picioarele la standarde mai mici, astfel încât să nu depășească restul vehiculului și făcând astfel bani economici.
Ford a instituit cele mai mari salarii din industrie pentru lucrătorii săi, dar a făcut-o pentru a îmbunătăți profiturile companiei. Obiectivul său a fost acela de a opri lucrătorii de la trecerea de la locul de muncă pe jumătate, de a reduce cifra de afaceri, de a crește producția și de a reduce costurile de instruire. Nu-i pasă de un loc de muncă progresiv. De fapt, el a făcut muncitori să semneze contracte care să nu le bea, să joace sau să lase soțiile lor să dețină locuri de muncă, iar imigranții au trebuit să învețe limba engleză. Ford a trimis agenți pentru a efectua vizite la domiciliu pentru a se asigura că standardele sale au fost respectate pentru viața personală a lucrătorilor.
