Scopul unui volant într-un motor este de a stoca energie. Energia stocată de volant ajută la stabilizarea rotației arborelui atunci când cuplul aplicat arborelui este neuniform.
O volant este un disc cu greutatea sa concentrată spre circumferința exterioară. Când discul este rotit, stochează energia în virtutea momentului său unghiular. Aceasta înseamnă că rezistă modificărilor vitezei sale de rotație. Atunci când sarcina aplicată arborelui cotit este neuniformă, ca și în cazul unui piston, volantul menține arborele cotit întoarcerea fără probleme între cursele de putere. Într-un motor cu combustie internă, pistoanele oferă doar energie în timpul unuia din patru timpi. Volantul menține arborele cotit întoarcerea uniformă în timpul celorlalte trei rotații.
În plus, pistoanele și tijele de legătură sunt decalate de arborele cotit și doresc să împingă arborele cotit dintr-o parte în alta cu fiecare piston. Energia stocată de volant micșorează acest proces și reduce vibrațiile motorului, echilibrând astfel motorul. Prin menținerea vitezei și echilibrului motorului, volantul ajută la prelungirea duratei de viață utilă a altor componente conectate la motor. Prin reglarea greutății volantului, motorul poate fi reglat pentru a funcționa la o eficiență optimă sub o varietate de sarcini de lucru.
