Scopul Podului Golden Gate este de a conecta San Francisco la Marin County, California Înainte ca podul să se deschidă în 1937, singura rută practică între Marin County și San Francisco traversați bara San Francisco Bay. La vremea respectivă, San Francisco era cel mai mare oraș din S.U.A., ajuns în primul rând cu feribotul.
Serviciul de feribot din Golf a început în jurul anului 1820. Până la sfârșitul anilor 1920, compania de feriboturi Golden Gate a fost cea mai mare operațiune de feribot din lume. Rata de crestere a orasului San Francisco inainte de construirea podului a fost mai mica decat media nationala, deoarece orasul nu avea un traseu usor catre alte orase din jurul golfului.
Unii experți au crezut că era imposibil să construiască un pod dincolo de golf, care are o lățime de 6700 de picioare. Golful avea valuri și curenți puternici, iar apa ajungea la o adâncime de 372 de picioare în centru. Unii experți au considerat că vânturile puternice și ceața împiedicate construirea și operarea podului.
În 1933, a început construcția podului Golden Gate. Inginerul Joseph Strauss a proiectat podul. Podul a durat patru ani, mii de muncitori și 35 de milioane de dolari pentru construire. În mai 1937, podul sa deschis cu 18.000 de oameni care se plimbau peste el. În ziua următoare, a fost deschis traficului.
