În general, mașinile moderne de spălare au o configurație sanitară care permite conuri de apă rece și apă caldă separate. Liniile de apă caldă și rece se conectează la șaibă printr-o supapă de pe partea din spate a mașinii. Această supapă este controlată de controlul temperaturii din partea frontală a șaibei. Cu toate acestea, unele modele de mașini de spălat mai vechi nu conțin un încălzitor intern care să asigure spălarea cu apă caldă.
Încălzitorul pentru modelele mai vechi poate fi amplasat fie în partea din spate a spălării din spatele panoului din spate, fie în spatele panoului frontal al mașinii, sub garnitura ușii de pe vasul mașinii de spălat. Elementul de bobină de încălzire care încălzește apa stă într-un spațiu realizat între inelele interioare și cele exterioare ale bazinului de spălare principal. Încălzitorul este în mod normal fixat de un șurub, o placă metalică și o bucată mare de cauciuc care asigură de asemenea o etanșare etanșă la apă, astfel încât componentele încălzitorului să nu se ude. Apa este apoi pompată în cada principală și umple spațiul ocupat de bobina de încălzire. Bobina încălzește apa, care este apoi folosită pentru a spăla hainele. În sistemul dublu de alimentare cu apă din șaibele moderne, dacă se selectează controlul temperaturii apei reci, se deschide numai supapa de apă rece. Dacă se selectează controlul temperaturii apei calde, se deschide doar supapa de apă caldă. Dacă se selectează căldura, ambele valve se deschid pentru apă rece și caldă.
