În primul deceniu al expoziției, Slonaker a extins-o de la o expoziție pură de tijă fierbinte la una care a invitat multe tipuri diferite de mașini și chiar motociclete pentru afișare. El a instituit, de asemenea, un premiu People's Choice, pentru a da spectatorilor mai mult de spus în competiție și a încuraja participarea. Singura regulă pe care Slonaker a stabilit-o a fost că orice vehicul expus trebuia să fie unul de lucru și, la sfârșitul spectacolului, toate mașinile ar fi declanșat motoarele și ar fi condus într-o paradă din showroom.
Mai ales în primele sale zile, Grand National Roadster Show a fost conceput pentru a prezenta lucrările unor hobbyști dedicați. Multe dintre mașinile expuse și înscrise pentru concursul AMBR au fost locuri de muncă construite de casă, adesea coborâte de la multe modele diferite de mașini pentru a produce vehicule unice. Primul spectacol a inclus și o expoziție în care un roadster a fost construit pe parcursul spectacolului, asamblat din părți în numai 32 de ore. Mecanicul Ben Hubbard a construit mașina și a tras cu succes motorul în ultima noapte a spectacolului.
