Există o serie de metode de construcție utilizate pentru construirea podurilor, dar, în general, șoseaua sau calea centrală este coborâtă cu ajutorul macaralelor sau laminate peste întindere folosind cantilerele după plasarea structurilor de susținere. puternic> Tehnicile variază adesea în funcție de mărimea trecerii, cantitatea de trafic anticipat și de utilizare și tipurile de materiale utilizate.
Podul Golden Gate din San Francisco este, fără îndoială, unul dintre cele mai iconice poduri din lume și folosește metoda suspensiei pentru manipularea și distribuirea încărcăturilor. Acest lucru se realizează prin intermediul celor două turnuri mari de la fiecare capăt al podului și a cantității mari de cabluri de tracțiune. Construcția podului a început cu ridicarea celor două turnuri de la fiecare capăt al râului, împreună cu cablurile principale de susținere la cele mai înalte puncte. Datorită vânturilor puternice din zonă, o punte suspendată este soluția ideală, deoarece oferă o rezistență minimă la vânt și se poate îndoi cu forțe mult mai ușor decât alte tehnici.
Alte tehnici de construcție a podurilor variază de la podul esențial de bază, care este susținut de elemente substructurale de fiecare parte a traversării, la fapte mai complexe de inginerie, cum ar fi podurile dublate sau triunghiulare.
