Cantitatea exactă de antigel pe care îl deține un radiator depinde de dimensiunea și aspectul mașinii, dar soluția dintr-un radiator auto ar trebui să fie un amestec de aproximativ 50 până la 60 procente antigel și 40 până la 50 procente apă. Protecția la îngheț nu se îmbunătățește prin rularea motorului cu un procent mai mare de antigel.
Ingredientul care extinde punctul de îngheț al agentului de răcire este etilenglicolul, care, prin el însuși, nu se uzează sau nu trebuie înlocuit. Cu toate acestea, alte substanțe chimice din lichidul de răcire sunt inhibitori de coroziune și de rugină, care se uzează și necesită modificări periodice ale antigelului. Culorile diferite ale antigelului rezultă din inhibitorii pe care îl conțin. Ele nu sunt interschimbabile, deoarece unele sunt fabricate pentru radiatoare din aluminiu și altele pentru radiatoare de cupru și alamă. Antigelul corect și timpul de înlocuire se bazează pe tipul de mașină și pe materialele cu care este fabricat radiatorul.
Diferitele tipuri de antigel nu trebuie amestecate între ele. Pentru a comuta la un alt tip de antigel, este necesar să spălați cu grijă sistemul de răcire cu apă curată, încălziți motorul, lăsați apa să se răcească, apoi să se scurgă. Ulterior, noul antigel și apa din amestecul corect pot fi adăugate radiatorului.
