Lacul Pontchartrain Causeway este de fapt două poduri separate, care rulează paralel unul cu celălalt, dar sunt lungimi diferite. Începând cu 2014, acesta rămâne cel mai lung pod din lume.
Bernard de Marigny, fondatorul Mandeville, La., terminalul de nord al podului, a început un serviciu de feribot pe lacul care a funcționat de la începutul anilor 1800 până în anii 1920. După ce un plan de construire a unor poduri între insulele provocate de om a fost abandonat în anii 1930, a fost dezvoltat un nou proiect, iar construcția pe Lacul Pontchartrain Causeway a început în 1948. Prima parte a podului a fost finalizată în 1956. Un al doilea pod paralel a fost finalizat în 1969 și este cu 15 metri mai lung decât primul.
De zeci de ani, Louisiana se poate lăuda că Lacul Pontchartrain Causeway, care se întinde pe 23,79 mile, a ținut Recordul Guiness pentru cel mai lung pod peste apă din lume. Cu toate acestea, în 2011, China a pretins aproape înregistrarea cu Jiaozhou Bay Bridge, care este de 26,4 mile lungime. După o dezbatere, Guinness și-a actualizat dosarele pentru a reflecta că Lacul Pontchartrain Causeway deține recordul pentru cea mai lungă punte continuă de apă, deoarece podul din China include porțiuni care traversează uscat și trec prin tuneluri submarine. Părțile care traversează apă doar 16,1 mile.
