Un ambreiaj de climatizare care se cuplează și se deconectează în mod repetat este, de obicei, un indicator al faptului că sistemul autovehiculului are un nivel redus de agent frigorific. AAMCO recomandă ca sistemul să fie verificat și încărcat, deoarece funcționează un sistem de aer condiționat în această stare provoacă daune suplimentare.
Aparatele de aer condiționat funcționează ca un sistem închis. Același agent frigorific cicluri prin sistem de multe ori. Aparatele de aer condiționat au senzori care determină presiunea și temperatura agentului frigorific, pornirea și oprirea compresorului prin cuplarea sau decuplarea ambreiajului. Pe măsură ce vehiculul îmbătrânește, sistemul uneori dezvoltă o scurgere. Presiunea redusă determină ca întrerupătoarele să întrebe greșit presiunea agentului frigorific. Scurgerile permit umezelii să invadeze sistemul ca scurgeri de lichid de răcire. Unitățile includ un uscător pentru a prinde umiditatea înainte de a determina eșecul compresorului. Funcționarea unui aparat de aer condiționat care prezintă scurgeri are potențialul de a supraîncărca uscătorul, ceea ce duce la defectarea sistemului.
Automatele de aer condiționat funcționează la fel ca cele folosite în case. Cea mai mare excepție este că o centură din motorul mașinii este alimentată de compresor. Compresorul transformă agentul frigorific dintr-un gaz într-un lichid. Pe măsură ce lichidul se extinde înapoi în gaz și trece prin bobinele vaporizatorului sistemului, acesta răcește aerul și reduce umiditatea din cabina vehiculului.
