Becurile de bază lucrează prin crearea unui vid care scoate combustibil din rezervor și adaugă presiune pentru al forța în carburator. Multe motoare mici utilizează un bec de grund pentru a ușura pornirea. Proprietarii ar trebui să respecte instrucțiunile producătorului pentru numărul de apăsări pe care trebuie să apară becul.
La mașinile de tuns iarba, producătorul găsește deseori becul de amorsare între rezervorul de combustibil și filtrul de aer. Utilizatorul apasă acest mic dispozitiv circular pentru a oferi combustibil pentru pornire. La motoarele exterioare, becul de grund se află în conducta de combustibil, între rezervor și motor.
Pentru a porni motorul, utilizatorul apasă sau stoarce grundul de câteva ori și antrenează demarorul. Pe multe motoare mici, aceasta implică tragerea frânghiei de pornire, deși unele motoare mici au un starter electric.
Expunerea la elementele și materialele din benzină poate provoca uzura și fisurarea cauciucului din bulbul de grund. În cazul în care bulbul produce scurgeri, aerul începe să înlocuiască combustibilul din conductă, provocând motorul să se stingă sau să se stingă. Combustibilii cu amestecuri de alcool tind să accelereze acest tip de deteriorare. Utilizarea combustibilului proaspăt în sistem și adăugarea unui stabilizator de combustibil contribuie la reducerea acestui tip de deteriorare.
